<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>

<channel>
	<title>motoryzacja-info</title>
	<atom:link href="http://www.motoryzacja-info.com/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.motoryzacja-info.com</link>
	<description></description>
	<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 08:46:56 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Tani nie znaczy dobry - foteliki samochodowe</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/tani-nie-znaczy-dobry-foteliki-samochodowe/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/tani-nie-znaczy-dobry-foteliki-samochodowe/ #comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 08:46:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bezpieczeństwo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoryzacja-info.com/?p=575</guid>
		<description><![CDATA[Kiedy wyposażamy nasz samochód w siedzisko, zwane potocznie fotelikiem samochodowym, nie kierujmy się wyłącznie ceną, lecz przede wszystkim bezpieczeństwem przewożonych dzieci, dlatego powinniśmy kupować tylko bezpieczne foteliki samochodowe. Niezależnie od tego czy nasze dziecko ma dwa czy pięć lat, czy jeździmy z nim w dalekie podróże, czy też zawozimy je tylko do szkoły, w wyposażeniu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kiedy wyposażamy nasz samochód w siedzisko, zwane potocznie fotelikiem samochodowym, nie kierujmy się wyłącznie ceną, lecz przede wszystkim bezpieczeństwem przewożonych dzieci, dlatego powinniśmy kupować tylko <a href="http://www.ramatti.com.pl/foteliki-pasy-krzyzowe">bezpieczne foteliki samochodowe</a>. Niezależnie od tego czy nasze dziecko ma dwa czy pięć lat, czy jeździmy z nim w dalekie podróże, czy też zawozimy je tylko do szkoły, w wyposażeniu powinny być bezpieczne foteliki samochodowe, aby nasze dziecko było zawsze chronione przed tragicznymi skutkami wypadku. Najwięcej wypadków z udziałem dzieci, które kończą się tragicznie, wynika z bezmyślności rodziców, czyli dorosłych i pełnoletnich osób, które zamiast chronić swoje dzieci, wystawiają je na niebezpieczeństwo. Albowiem często z oszczędności ludzkiej nie są w ogóle zakupywane, bądź są zakupywane egzemplarze fotelików o marnej jakości, zaś te z górnej półki, czyli bezpieczne foteliki samochodowe, są nabywane niezmiernie rzadko. Najczęstszym powodem jest wysoka cena, oraz myślenie kategoriami, że „ja przecież wolno jeżdżę”. Niestety najczęściej takie myślenie doprowadza do tragicznych wypadków.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/tani-nie-znaczy-dobry-foteliki-samochodowe/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Standard wyposażenia</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/standard-wyposazenia/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/standard-wyposazenia/ #comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 08:37:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Bezpieczeństwo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motoryzacja-info.com/?p=572</guid>
		<description><![CDATA[Obecnie niemalże każdy samochód osobowy ma w swoim standardzie wyposażenia miejsce na foteliki samochodowe, które są nieodłącznym elementem, aby zapewnić naszym dzieciom odpowiednie bezpieczeństwo. Kiedyś mało kto posiadał samochód osobowy, a foteliki samochodowe były drogie i rzadko kupowane przez kierowców i rodziców zarazem, dziś dla zachowania największego bezpieczeństwa, wyposażenie w specjalny fotelik bądź podstawkę jest [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Obecnie niemalże każdy samochód osobowy ma w swoim standardzie wyposażenia miejsce na <a href="http://www.ramatti.com.pl/">foteliki samochodowe</a>, które są nieodłącznym elementem, aby zapewnić naszym dzieciom odpowiednie bezpieczeństwo. Kiedyś mało kto posiadał samochód osobowy, a foteliki samochodowe były drogie i rzadko kupowane przez kierowców i rodziców zarazem, dziś dla zachowania największego bezpieczeństwa, wyposażenie w specjalny fotelik bądź podstawkę jest obowiązkiem każdego kierowcy. Jeżeli bowiem zostaniemy zatrzymani przez policjanta do rutynowej kontroli, a pasażerami naszego samochodu będą dzieci nie zapięte w foteliki samochodowe, z pewnością dostaniemy mandat w dość sporej kwocie pieniężnej, jak również możemy otrzymać punkty karne. Nie tylko nowoczesne samochody powinny być wyposażone w tego typu standard, lecz wszystkie, zaś stare modele samochodów, które nie posiadają pasów na tylnich siedzeniach, nie powinny przewozić dzieci. Z pewnością nie jest to tylko kaprys i wymóg urzędowy czy ustawowy, jest to zapewnienie najmłodszym pasażerom jak największego bezpieczeństwa.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/standard-wyposazenia/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Hilux z mocnym sercem - test</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/hilux-z-mocnym-sercem-test-2/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/hilux-z-mocnym-sercem-test-2/ #comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 14:24:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,7086730,Hilux_z_mocnym_sercem___test.html</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/1/7086/z7086891M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Dobrze radzi sobie w terenie, nieźle wygląda, ale przez długi czas konkurencja mocnymi silnikami rozkładała go na łopatki. Pod maskę Hiluxa trafił wreszcie długo oczekiwany trzylitrowy Diesel. Czy teraz Toyota przegoni konkurencję?<img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32739/f/530228/s/c5cdc6c/mf.gif'><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2.html?title=Hilux+z+mocnym+sercem+-+test&#38;link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C7086730%2CHilux_z_mocnym_sercem___test.html" target="_blank"><img src="http://res3.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark.cfm?title=Hilux+z+mocnym+sercem+-+test&#38;link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C7086730%2CHilux_z_mocnym_sercem___test.html" target="_blank"><img src="http://res3.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br /><br /><a href="http://da.feedsportal.com/r/78867519879/u/0/f/530228/c/32739/s/207412332/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78867519879/u/0/f/530228/c/32739/s/207412332/a2.img"></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/1/7086/z7086891M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Dobrze radzi sobie w terenie, nieźle wygląda, ale przez długi czas konkurencja mocnymi silnikami rozkładała go na łopatki. Pod maskę Hiluxa trafił wreszcie długo oczekiwany trzylitrowy Diesel. Czy teraz Toyota przegoni konkurencję?<img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32739/f/530228/s/c5cdc6c/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2.html?title=Hilux+z+mocnym+sercem+-+test&link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C7086730%2CHilux_z_mocnym_sercem___test.html" ><img src="http://res3.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark.cfm?title=Hilux+z+mocnym+sercem+-+test&link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C7086730%2CHilux_z_mocnym_sercem___test.html" ><img src="http://res3.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78867519879/u/0/f/530228/c/32739/s/207412332/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78867519879/u/0/f/530228/c/32739/s/207412332/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/hilux-z-mocnym-sercem-test-2/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Hilux z mocnym sercem - test</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/hilux-z-mocnym-sercem-test/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/hilux-z-mocnym-sercem-test/ #comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 14:24:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,7086730,Hilux_z_mocnym_sercem___test.html?utm_source=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=4815784</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/1/7086/z7086891F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Dobrze radzi sobie w terenie, nieźle wygląda, ale przez długi czas konkurencja mocnymi silnikami rozkładała go na łopatki. Pod maskę Hiluxa trafił wreszcie długo oczekiwany trzylitrowy Diesel. Czy teraz Toyota przegoni konkurencję?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/1/7086/z7086891F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Dobrze radzi sobie w terenie, nieźle wygląda, ale przez długi czas konkurencja mocnymi silnikami rozkładała go na łopatki. Pod maskę Hiluxa trafił wreszcie długo oczekiwany trzylitrowy Diesel. Czy teraz Toyota przegoni konkurencję?]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/hilux-z-mocnym-sercem-test/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>VW Golf TSI - test wideo</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/vw-golf-tsi-test-wideo-2/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/vw-golf-tsi-test-wideo-2/ #comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 09:06:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,6866481,VW_Golf_TSI___test_wideo.html</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/7/6829/z6829047M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Kilka lat temu w Golfach królowały diesle, dziś detronizuje je najbardziej zawansowany silnik benzynowy Volkswagena. Pojemność 1,4, moc 160 KM i 240 Nm momentu. Jak to działa? Zobaczcie sami<img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32739/f/530228/s/c5cdc71/mf.gif'><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2.html?title=VW+Golf+TSI+-+test+wideo&#38;link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C6866481%2CVW_Golf_TSI___test_wideo.html" target="_blank"><img src="http://res3.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark.cfm?title=VW+Golf+TSI+-+test+wideo&#38;link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C6866481%2CVW_Golf_TSI___test_wideo.html" target="_blank"><img src="http://res3.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br /><br /><a href="http://da.feedsportal.com/r/78867519877/u/0/f/530228/c/32739/s/207412337/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78867519877/u/0/f/530228/c/32739/s/207412337/a2.img"></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/7/6829/z6829047M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Kilka lat temu w Golfach królowały diesle, dziś detronizuje je najbardziej zawansowany silnik benzynowy Volkswagena. Pojemność 1,4, moc 160 KM i 240 Nm momentu. Jak to działa? Zobaczcie sami<img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32739/f/530228/s/c5cdc71/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2.html?title=VW+Golf+TSI+-+test+wideo&link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C6866481%2CVW_Golf_TSI___test_wideo.html" ><img src="http://res3.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark.cfm?title=VW+Golf+TSI+-+test+wideo&link=http%3A%2F%2Fwysokieobroty.moto.pl%2Fauto%2F1%2C48316%2C6866481%2CVW_Golf_TSI___test_wideo.html" ><img src="http://res3.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78867519877/u/0/f/530228/c/32739/s/207412337/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78867519877/u/0/f/530228/c/32739/s/207412337/a2.img" border="0"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/vw-golf-tsi-test-wideo-2/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>VW Golf TSI - test wideo</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/vw-golf-tsi-test-wideo/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/vw-golf-tsi-test-wideo/ #comments</comments>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 09:06:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,6866481,VW_Golf_TSI___test_wideo.html?utm_source=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=4815784</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/7/6829/z6829047F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Kilka lat temu w Golfach królowały diesle, dziś detronizuje je najbardziej zawansowany silnik benzynowy Volkswagena. Pojemność 1,4, moc 160 KM i 240 Nm momentu. Jak to działa? Zobaczcie sami]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/7/6829/z6829047F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Kilka lat temu w Golfach królowały diesle, dziś detronizuje je najbardziej zawansowany silnik benzynowy Volkswagena. Pojemność 1,4, moc 160 KM i 240 Nm momentu. Jak to działa? Zobaczcie sami]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/vw-golf-tsi-test-wideo/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Camper? A co to takiego</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/camper-a-co-to-takiego-2/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/camper-a-co-to-takiego-2/ #comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 14:04:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,6857169,Camper__A_co_to_takiego.html</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/9/6834/z6834239M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Blisko 13 m kw., a na nich: cztery łóżka, łazienka, jadalnia, kuchnia i salon. Jak to możliwe? Wystarczy trochę pomysłowości, kilka sklejek, kilogramy silikonu i platforma Fiata Ducato. Tak przygotowanym M1 na kołach postanowiliśmy podbić Peloponez - największy i najciekawszy grecki półwysep]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/9/6834/z6834239M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Blisko 13 m kw., a na nich: cztery łóżka, łazienka, jadalnia, kuchnia i salon. Jak to możliwe? Wystarczy trochę pomysłowości, kilka sklejek, kilogramy silikonu i platforma Fiata Ducato. Tak przygotowanym M1 na kołach postanowiliśmy podbić Peloponez - największy i najciekawszy grecki półwysep]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/camper-a-co-to-takiego-2/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Camper? A co to takiego</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/camper-a-co-to-takiego/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/camper-a-co-to-takiego/ #comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 14:04:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,6857169,Camper__A_co_to_takiego.html?utm_source=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=4815784</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/9/6834/z6834239F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Blisko 13 m kw., a na nich: cztery łóżka, łazienka, jadalnia, kuchnia i salon. Jak to możliwe? Wystarczy trochę pomysłowości, kilka sklejek, kilogramy silikonu i platforma Fiata Ducato. Tak przygotowanym M1 na kołach postanowiliśmy podbić Peloponez - największy i najciekawszy grecki półwysep]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/9/6834/z6834239F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Blisko 13 m kw., a na nich: cztery łóżka, łazienka, jadalnia, kuchnia i salon. Jak to możliwe? Wystarczy trochę pomysłowości, kilka sklejek, kilogramy silikonu i platforma Fiata Ducato. Tak przygotowanym M1 na kołach postanowiliśmy podbić Peloponez - największy i najciekawszy grecki półwysep]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/camper-a-co-to-takiego/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Fiat 500 vs. Ford Ka - test</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/fiat-500-vs-ford-ka-test-2/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/fiat-500-vs-ford-ka-test-2/ #comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 18:58:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,6834903,Fiat_500_vs__Ford_Ka___test.html</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/3/6757/z6757533M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Z fabryki w Tychach wyjeżdżają dwa cacka, jedno ładniejsze od drugiego. Są bliźniakami, ale łączy je tylko uroda]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/3/6757/z6757533M.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Z fabryki w Tychach wyjeżdżają dwa cacka, jedno ładniejsze od drugiego. Są bliźniakami, ale łączy je tylko uroda]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/fiat-500-vs-ford-ka-test-2/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Fiat 500 vs. Ford Ka - test</title>
		<link>http://www.motoryzacja-info.com/fiat-500-vs-ford-ka-test/ </link>
		<comments>http://www.motoryzacja-info.com/fiat-500-vs-ford-ka-test/ #comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 18:58:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.Gazeta.pl</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Auto.Gazeta.pl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,6834903,Fiat_500_vs__Ford_Ka___test.html?utm_source=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=4815784</guid>
		<description><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/3/6757/z6757533F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Z fabryki w Tychach wyjeżdżają dwa cacka, jedno ładniejsze od drugiego. Są bliźniakami, ale łączy je tylko uroda]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src='http://bi.gazeta.pl/im/3/6757/z6757533F.jpg' align='left' hspace='4' vspace='2'>Z fabryki w Tychach wyjeżdżają dwa cacka, jedno ładniejsze od drugiego. Są bliźniakami, ale łączy je tylko uroda]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.motoryzacja-info.com/fiat-500-vs-ford-ka-test/ /feed</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
